MaxxECU Race

Unser Bestseller unter den Standalone ECUs!

Deckt fast alle Anwendungen ab und ist die "kleinste" MaxxECU mit unterstützter Klopfregelung.

MaxxECU RACE – High-End Motorsteuerung für den Rennsport

Die MaxxECU RACE ist eine hochmoderne Motorsteuerung, entwickelt für ambitionierte Amateur-Rennfahrer und Tuning-Werkstätten, die maximale Kontrolle über ihre Motoren verlangen. Sie unterstützt Motoren von 1 bis 12 Zylindern (vollsequentiell bis 8 Zylinder, wasted-spark bis 12) und bietet eine breite Ausstattung:

Integrierte Breitband-Lambda-Steuerung (Bosch LSU 4.2 / 4.9)

MAP-Sensor bis 3 bar

Elektronische Drosselklappensteuerung (E-Throttle)

Antilag, Launch Control, Klopfregelung

Interne Datenaufzeichnung mit bis zu 1000 Hz

CAN-Bus, Bluetooth, USB-Anbindung

Eingänge (Inputs):

2 Trigger-Eingänge (VR- oder digitale Signale)

2 Klopfsensor-Eingänge

2 zusätzliche Temperatursensor-Eingänge

6 zusätzliche 0–5V Analogeingänge

4 digitale Eingänge (für VR-/Hall-Sensoren oder Schalter)

8 EGT-Eingänge (Typ K/N, 1200 °C / 2200 °F) – separat verdrahtet

Ausgänge (Outputs):

8 Peak/Hold-Injektorausgänge (1–2 Hoch- oder Niedrigimpedanz-Injektoren pro Ausgang, 8A pro Ausgang)

8 Zündausgänge (5V-Signal zur Ansteuerung von Zündmodulen, CDI-Einheiten oder Zündspulen)

9 zusätzliche LOW DRIVING-Ausgänge für Zusatzfunktionen (z. B. Kraftstoffpumpen, Leerlaufventile, GPO 1–8,10: 2A; GPO 9: 5A)

2 zusätzliche +12V DRIVING-Ausgänge (GPO 15,16: 2A)

4 zusätzliche Motorsteuerungs-Ausgänge (z. B. für E-Throttle, GPO 11–14: 2A)

Optional ist die wasserfeste RACE H2O-Variante erhältlich – ideal für den Einsatz unter extremen Bedingungen.

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