MaxxECU Pro

Mehr geht nicht!

Mit einer unfassbar großen Anzahl an Ein- und Ausgängen bleiben hier kaum noch Wünsche offen!

MaxxECU PRO – Professionelle Motorsteuerung für höchste Ansprüche

Die MaxxECU PRO ist eine hochentwickelte Motorsteuerung, entwickelt für professionelle Anwendungen im Motorsport, die höchste Anforderungen an Leistung, Flexibilität und Zuverlässigkeit stellt. Sie unterstützt Motoren von 1 bis 12 Zylindern (vollsequentiell bis 12 Zylinder, wasted-spark bis 12) und bietet eine umfassende Ausstattung:

Integrierte Breitband-Lambda-Steuerung (Bosch LSU 4.2 / 4.9)

MAP-Sensor bis 3 bar

Dual E-Throttle (DBW) Unterstützung

Dual Klopfsensor-Eingänge

Dual CAN-Bus, Bluetooth, USB-Anbindung

Wasserdichtes Aluminiumgehäuse

Integrierter Beschleunigungssensor

Eingänge (Inputs):

2 Trigger-Eingänge (VR- oder digitale Signale)

2 Klopfsensor-Eingänge

12 EGT-Eingänge (separater Kabelbaum erforderlich)

16 zusätzliche 0–5V Analogeingänge

6 zusätzliche Temperatursensor-Eingänge

10 zusätzliche digitale Eingänge (davon 4 für VR-Sensoren geeignet)

Ausgänge (Outputs):

16 Peak/Hold-Injektorausgänge (1–2 Hoch- oder Niedrigimpedanz-Injektoren pro Ausgang, 8A pro Ausgang)

12 Zündausgänge (5V-Signal zur Ansteuerung von Zündmodulen, CDI-Einheiten oder Zündspulen)

30 zusätzliche LOW- und HIGH-DRIVING-Ausgänge für Zusatzfunktionen (z. B. Kraftstoffpumpen, Leerlaufventile, GPO 1–8: 2A; GPO 9/10: 5A; GPO 11–14: 2A; GPO 15–23: 4A; GPO 24–30: 1.5A)

Basic, Standard oder Premium?
Schaut ins letzte Bild für die Unterschiede. Wir empfehlen Premium!

Ihr sucht nach einer Plug & Play Lösung?
Schaut in unsere MaxxECU Plug & Play Produktkategorie!

Ihr benötigt Hilfe bei der Abstimmung?
Selbstverständlich könnt ihr euch gerne bei uns melden.